Dimanche 3 octobre 2010
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16:26
bonjour a tous,
aujourd' hui je vais vous parler d ' une auto fabuleuse puisqu' il s agit de la triumph GT6.
Cette auto reprend beaucoup d' élement de la triumph spitfire.
Cette voiture a éte produite entre 1966 a 1973, elle s' apelle gt6 car elle est mue par un 6 cylindres en ligne devellopant 95 cv.On a apelé cette
voiture la (type E) du pauvre , c est un coupe de type fastback strict 2 places, elle a été declinée en 3 versions : la MK1, la MK2 et la MK3.
Quasiment tous les élements de cette triumph proviennent de la base de la triumph sptifire, elle a suivi durant toutes ces phases de construction le
restylage des sptifires construites en meme temps, a savoir le tableau de bord, les nouveaux élements de carosserie, ect...
Cette une petite voiture a decouvrir au plus vite, elle possède tout le charme des petits roadsters ou coupés anglais typique de ces années. Pour avoir deja
entendu ce fameux 6 cylindres en ligne, je peux vous dire qu' il a un son vraiment magique et rouler dans un petit coupé des années 70 à ras du sol est vraiment plus que plaisant et
grisant , a conssomer sans modération.
A acheter rapidement car la cote de cette auto ne fait que de grimper!!
w<
Par mickael
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Mercredi 22 septembre 2010
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15:29
bonjour a tous,
desole je n ai pas mis a jour ce blog depuis fort longtemps, je m y remet donc !
a tres bientot pour de nouvelles descriptions de voitures d exception ainsi que le descriptif d une restauration d une porsche 911.
a tres bientot
Par mickael
0
Mercredi 19 novembre 2008
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21:51
Par mickael
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Publié dans : nosbellesanciennes
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Jeudi 9 octobre 2008
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22:09
bonjour a toutes et a tous
voici un article sur le salon auto retro de rouen de 2008
Ambiance super sympa, de belles voitures exposées a l' extérieur ainsi qu' une bourse d'echange interieur et exterieur.
Et sans oublier de nombreux club presents avec de tes beaux stands et des gens passionnés!!!
je vais vous presentez mon club de voitures anciennes qui s' appel le club du
cancre
C' est un club vraiment sympa avec des gens formidables sans prise de tete .Je ne pourrais que vous
conseiller de vous y inscrire!!
Toutes sortes de voitures anciennes y sont admises et beaucoup de diverses sorties et de rallyes sont organisées dans l' année.
voici une photo prise cette année justement au salon, ambiance detente n' es ce pas?
a bientot
Par mickael
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Lundi 7 juillet 2008
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13:01
bonjour a tous
je vais vous presenter cette fabuleuse voiture qui est la tvr vixen.
voiture typiquement anglaise avec une conception genial.
tvr est une marque de voiture anglaise qui produit uniquement des modeles tres sportifs avec des 4, 6 cylindres en ligne ou des gros V8 et quand une tvr demarre c 'est que du
bonheur......
les tvr vixen etait monter avec un 4 cylindres d' origine ford
les voitures tvr sont concues comme des voitures de course( en general chassis tubulaire avec une coque en polyester) Ce qui fait que ces bolides sont assez leger!!
sincerement si un jour vous avez l' occasion d' ecoutez une TVR, que ce soit une vixen ,une cerbera ou tuscan et bien prennez quelques minutes et laissez vous transporter, si en plus le
proprietaire de la voiture a monter une ligne inox et bien quand vous rentrerez chez vous vous irez directement chercher sur le net comment en acheté une.....
je vous met un descriptif technique du vehicule ( merci a auto-museum )
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TVR Vixen S2
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Informations générales
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Catégorie:
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 Modèle de série
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Année de première édition:
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1968
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Année de dernière édition:
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1970
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Puissance fiscale:
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Le moteur
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Type de moteur:
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Ford Kent 4 cylindres en ligne
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Disposition:
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Longitudinale avant
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Nombre de soupapes:
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8 soupape(s)
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Énergie:
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Essence
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Cylindrée:
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1599 cm³
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Alésage course:
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81 x 77.6 mm
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Compression:
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9.0:1
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Distribution:
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Alimentation:
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1 carburateur Weber
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Suralimentation:
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Puissance:
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88 ch à 5400 tr/min
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Couple:
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Régime maximal:
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La transmission
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Type de transmission:
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Propulsion
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Boîte de vitesses:
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Manuelle 4 rapports
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Le châssis et les roues
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Direction:
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Crémaillère
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Diamètre de braquage:
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Suspensions avant:
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Triangles et ressorts hélicoïdaux ; barre stabilisatrice
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Suspensions arrière:
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Triangles et ressorts hélicoïdaux
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Freins avant:
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Disques
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Freins arrière:
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Tambours
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Pneus avant:
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Pneus arrière:
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Les dimensions
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Longueur:
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3680 mm
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Largeur:
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1630 mm
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Hauteur:
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Empattement:
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2290 mm
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Voies avant:
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Voies arrière:
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Poids:
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760 kg
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Reservoir:
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Volume du coffre:
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SCx:
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Cx:
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Les performances
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Vitesse maximale:
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175 km/h
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0-100 km/h:
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10.5 secondes
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0-160 km/h:
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0-200 km/h:
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0-300 km/h:
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400 mètres départ-arrété:
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1000 mètres départ-arrêté:
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Rapport Poids/Puissance:
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8.636 kg/ch
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Rapport Puissance/Litre:
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55.034 ch/litre
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Consommation extra-urbaine:
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Consommation urbaine:
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Consommation mixte:
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Émission de CO2:
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Par mickael
1
s classic 2008 ( un peu en retard ,desole )
